Posts com a Tag ‘fase 3’

X-12 na sucata!

segunda-feira, 8 de novembro de 2010

Esse flagra foi enviado pelo nosso amigo André, de Porto Velho/RO.

Segundo ele: “O dono desse X12 compra vários carros velhos e simplesmente os joga em frente a sua casa, sendo sua garagem uma bagunça interminável, ele só fala que vai reformar todos e não vende nenhum.

O carro possui a carroceria do fase 3, mas com a suspensão traseira e portas do Fase 4. Demorei pra ver esse carro, pois estava envolto de mato e a sua pintura descascada age como uma camuflagem perfeita.

Ele comprou também uma capota de TR e uma porta do fase 3 em boas condições, mas imagino que com o tempo tudo venha a ser depredado e destruído. ”

Realmente ele tem as características da Fase 3, sendo que a dúvida deve ter sido gerada por “trocas”, como a instalação de um teto de fase 4. Nestes casos o ideal é visualizar a plaqueta de fabricação dentro do caput dianteiro, que informa o ano da fabricação.

Mais um exemplo do pouco valor que alguns proprietários dão a seus Gurgel. Quem sabe nos próximos anos isso venha a mudar? Vamos tranformar o Gurgel num carro digno de coleção? Contamos com o apoio de todos os Gurgelzeiros!!

Abraços,

Francisco Branco

X-12 em dose dupla!

terça-feira, 21 de setembro de 2010

Esta dupla de X-12 foi flagrada no mesmo local dos anteriores, pelo nosso amigo Rodolfo, em Cabo Frio/RJ. O amarelo a princípio está a venda!

Interessante notar que são 2 gerações diferentes do X-12, a fase 3 e a fase 4. O X-12 amarelo é um fase 4, X-12 TR 1985/86 e o azul/cinza é um fase 3, X-12 TR 1979. Se estivessem com as frentes alinhadas seria fácil notar a diferença entre os modelos.

Abraços,

Francisco Branco

X-12 bege!

quinta-feira, 5 de agosto de 2010

Mais um flagra do nosso amigo Rodolfo Faria. Este X-12 TR Fase 3 de 1981 na cor bege, foi fotografado ao mesmo tempo do BR-800 da foto anterior, em Itaipuaçú, bairro de Maricá/RJ.

o Rodolfo comentou o seguinte: “O X-12 estava um tanto surrado (típico de carro “de combate”) e com algumas adaptações que até que ficaram boas: suporte do estepe do Tocantins, paralamas traseiros alargados e retrovisores tipo ônibus.

O mais curioso é que na segunda foto, o BR-800 do post anterior aparece no retrovisor do carro, seguindo o fotógrafo. Total de 3 Gurgel em fila, no trânsito! Coisa rara de se ver!!

Até o próximo post!

Francisco Branco

X-12 Lona clássico!

sexta-feira, 2 de julho de 2010

Post de número # 60! Quem diria que Gurgel ainda rende tanto assunto!

O flagrado desta vez foi este X-12 Lona, fase 3, fabricado entre 1979-1982. Carro bastante original e inteiro.

Ele também foi fotografado no bairro do Flamengo, Rio de Janeiro/RJ, pelo nosso amigo Claudio Rez, e está bem próximo do Supermini do último Post. Será que faz mesmo parte de uma coleção?

Pra ficar perfeito só faltou o cabo de aço no guincho e rodas mais parecidas com as originais de aço! Lembra muito o meu X-12 TR 1980, que está pintado na mesma cor.

Francisco Branco