Aqui você pode encontrar todos os modelos fabricados por João Augusto Amaral Gurgel, fundador em 1969 da Gurgel, que fabricou carros de 1948 até 1995.

Elencamos aqui, além dos veículos da GURGEL (1969-1994), os veículos e mini-veículos produzidos pela Macan, Moplast e ainda os realizados antes destes, a partir de 1948.

Os modelos não produzidos em escala pela GURGEL (e foram muitos!) estão elencados em "protótipos", além de uma seção dedicada ao "mitos e lendas" sobre veículos da GURGEL.

OBS: Estamos em desenvolvimento. Se tiver algum material que complemente o aqui disponibilizado, não hesite em nos enviar. Toda esta pesquisa está embasada em material publicado, portanto antes de questionar, veja se realmente a informação de que dispõe é relevante e correta.

Caso queira ver os modelos organizados por ano (modelo anterior desta página), clique aqui!

1969 - 1995

QT 1969 - 1971	Bugato 1970 - 1971	Xavante XT e XTR 1971 - 1975	Xavante XTC 1974 - 1975	X-10 1975 - 1977
X-12 1975 - 1988	X-20 1976 - 1979	X-15 1979 - 1982	G-15 1979 - 1982	Itaipú E-400/E-500 1981 - 1982
G-800 1982 - 1988	XEF 1983 - 1986	Carajás 1984 - 1989	BR-800 1988 - 1991	Tocantins 1989 - 1995
Motomachine 1990 - 1992	Supermini 1992 - 1995	Mitos e Lendas 1994 - 1994	Protótipos 1995 - 1995

1961 - 1966

JAG (Protótipo) 1961 - 1961	Macan Gurgel Jr II 1961 - 1962	Macan G-400 1964 - 1966	Macan Mini Karmann-Ghia 1964 - 1966	Bastião (Protótipo) 1965 - 1966
Macan Gurgel 1200 (versões Ipanema, Enseada, Augusta e Xavante) 1966 - 1969

1959 - 1962

Moplast Kart

1959 - 1962

Moplast Gurgel Jr

1960 - 1961

Moplast Kart SS

1960 - 1962

Moplast Gurgel II

1961 - 1962

Moplast Mocar

1962 - 1962

Outros

1947 - 1958

Hidroplano

1947 - 1947

Protótipo Ford

1958 - 1958

Comentários (3)

Ricardo Pereira disse:

Sexta-feira, 30 de dezembro de 2011 as 15:05

O Carajás foi produzido até 1989 ? O meu é 1990 (modelo e fabricação)

Resposta

Amigo, nada é impossível se tratando da Gurgel. Como só precisava ter os moldes para fabricar um novo carro, pode ter sido um lote especial e desconhecido. Mande mais informações para o meu email Ricardo, como a foto da plaqueta, do carro, etc. francisco@gurgelclube.com.br

ARGILEU ALVES DIAS disse:

Quarta-feira, 24 de agosto de 2011 as 14:45

BOA TARDE ESTOU INTERESSADO EM ADQUIRIR UM GURGEL X12 OU TOCANTINS, E GOSTARIA DE SABER SE PODE ME AJUDAR, INFORMANDO ALGUNS LUGARES OU SITE QUE TENHAM ESTES MODELOS INTEIROS E COM SEGURANÇA. AGUARDO RETORNO

Resposta

Amigo, procure nos classificados como Gurgel800.com.br, Gurgelguerreiro.com.br e Mercadolivre.com.br. Infelizmente, se você não tomar cuidado pode comprar gato por lebre, portanto pesquise bastante antes de comprar o seu!

Rubens Lima disse:

Segunda-feira, 1 de agosto de 2011 as 22:52

me desculpem a heresia da pergunta, más existe a possibilidade de transformar um BR 800 em um motomachine, tendo em vista que a frente e a trazeira são as mesmas? parecendo ser necessário encurtar em 10 cm o entre eixos.... aguardo

Resposta

A frente e a traseira podem até ser parecidas, mas não são as mesmas com certeza. Com o dinheiro que você vai gastar para fazer a adaptação, você compra quase dois Motomachines usados!!

Existe também um pessoal que está fazendo uma réplica. Não tenho o c

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