Dando uma volta por Cabo Frio, encontrei este Tocantins 1990 em um estado de conservação de “cair o queixo.
O dono do carro, na ocasião, disse que havia feito a reforma respeitando, ao máximo possível, a originalidade. De fato ele está muito original, exceto pelos bancos Procar, mais confortáveis que os originais.
Parabéns ao dono pelo excelente estado de seu Gurgel!
Grande abraço,
Rodolfo Faria
Ainda na mesma oficina, vi esse X-12 L “cara preta” 1984. O estado dele é muito ruim, mas tem salvação. Desde que a documentação esteja regular ou regularizável.
Esse é o “dono” da grade vista no post anterior. Talvez seja realmente um doador de peças. Torço para que seja mais um de volta às ruas!
Um abraço,
Rodolfo Faria
Esse X-12 TR “fase 3″ já teve uma aparição aqui no nosso blog em setembro de 2010 (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=659). Só não foi uma atualização porque seu “par” não estava junto.
No primeiro post ele parecia impecável, mas quase um ano depois (a foto foi de junho deste ano) ele estava todo desmontado e na fila para reforma.
Como podem observar, na primeira foto, tem a grade de um “cara preta” junto ao carro. Espero que não tenham tentado adaptá-la nele.
Um abraço,
Rodolfo Faria
Olá!
Esse X-12 L “fase 4″ “caixa de ovo” (1985-1988) amarelo (ovo! rsrsrs) foi encontrado na mesma oficina que o “verdão” (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=4101).
Certamente está virado para refazer a estrutura metálica. Mais um que terá longos anos de vida!
Na mesma oficina, avistei mais. Aguardem pelos próximos posts!
Um abraço,
Rodolfo Faria
Finalizando o tour pela oficina (que mais parecia uma rede autorizada da Gurgel), repousava esse BR-800 que já estava no final da reforma.
A pintura dele não seguiu o padrão original, mas não ficou longe. O branco moderno (mais branco que o branco polar) caiu muito bem, assim como a discreta e criativa faixinha e os simulacros dos parachoques.
O legal também foi que a mecânica original foi preservada.
Um abraço,
Rodolfo Faria
Olá,
Esse BR-800 1990 do Paulo Bolacha subiu a serra para Santa Maria Madalena vindo de Cabo Frio-RJ. Muito bom papo o pessoal de lá.
De Gurgel só tinha nós dois. E o Paulo já está planejando a reforma.
Abraços,
Olá!
Em uma das nossas idas a Cabo Frio, eu e Leandra encontramos esse belo X-12 TR.
O carro estava incrivelmente bem conservado e com nodificações que lhe caíram muito bem, como o prático rack do teto, lanternas traseiras com piscas fumê e as rodas Mangels modulares.
O carro também está equipado com escapamento esportivo de saída única tipo Puma. Eu, particularmente, achava que a saída simples ficaria estranha, mas até que ficou harmoniosa com o carro. O ronco que deve ter ficado bom!
Por fim, restou a pintura, que combinou com uma das propostas do X-12, que é de veículo para lazer, um verdadeiro “brinquedo de gente grande”.
Um abraço,
Rodolfo Faria
Passeando por Cabo Frio, encontrei este X-12 TR 1985 na beira da estrada. O estado dele é bom e, pelo que pareceu, seu dono gosta de umas eventuais aventuras com o carrinho.
Destaque mesmo foi para o exagerado “mata cachorro” cromado em conjunto com um cambão. Alem da descarga “obscena”.
Um abraço,
Rodolfo Faria
Oi,
para terminar a fornada de fotos do fim de semana do Francisco em Cabo Frio; ele fotografou esse Tocantins também na Av. da Praia do Forte.
Eu, que sou conservador e defensor da originalidade, acho que está bem xunado! Rodas cromadas, faixas laterais customizadas, insul-film, faixas reflexivas de caminhão no pára-choques e rodas cromadas. Adesivos e faróis de milha até que ficam legais, mas o resto…
Será de São Gonçalo? Hehehe.
Abraços, Felipe
Oi,
no mesmo fim de semana em que o Francisco pegou os Quênia rodando, ele também fotografou esse Tanger Lucena na Praia do Forte, em Cabo Frio (também!). No Planeta Buggy tem uma descrição bem feita dele mas não fala se o AP é dianteiro ou traseiro, creio que seja dianteiro. Ele é um buggy ou um carrinho esporte, tipo o Emis Art? Pra mim, isso não é buggy não.
Pelo que li, o conjunto de faróis (dianteiros) eram da linha Gol 1991-1995 (pré-bolinha), mas esse conta com os faróis dos frente-baixa (1987-1990).
Pesquisando sobre ele achei esse mesmo carro em um site de autos à venda: http://www.bugauto.com.br/babyus/102/index.htm – Quem quer levar?
Abraços, Felipe