Flagrado em outro post (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2121), esse X-15 jipão 1979 reaparece. Desta vez fotografado pelo amigo Armando, de Niterói.
O legal foi ver que ele permanece do mesmo jeito que há um ano e meio atrás.
Grande abraço,
Rodolfo
Achei esse X-12 L 1979 modificado até o gargalo à venda no webmotors.
Faróis de Ecosport, painel de Corsa, bancos concha… Na minha opinião, a única coisa que salva é a cor.
O pior é a “bagatela” que estão pedindo: R$ 40.000,00. Inacreditável, não é? veja então: http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/Yahoo/gurgel-x12-1.6-xavante-8v-gasolina-2p-manual/8079587/detalhe.wm
Um abraço,
Rodolfo
Passeando pelo Bom Negócio, topei com essa “versão lona” do BR-800.
Coisa de louco…
Um abraço,
Rodolfo
Lembram do X-12 “aventureiro”, visto duas vezes por aqui?
http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=410 e http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=2272
Pois é, ele passou por uma reforma e ganhou nova pintura!
O esquema de cores “Mc Donalds” foi substituido, entrando um verde no lugar do amarelo. Será que o novo dono é tricolor? Se for, deve estar rindo à toa (pelo título estadual e por ser um feliz proprietário de um Gurgel)!
Um abraço,
Rodolfo Faria
P.s.: Se fosse branco, laranja e verde, juraria que o X-12 seria da Force India. rsrsrs
Dando umas voltas por Arraial do Cabo, flagrei essa dupla na Praia dos Anjos.
O branco é um X-12 1978 e o azul, um Xavante XTC 1975 personalizado. O estado de conservação de ambos é muito bom e mais um detalhe: o X-12 ainda conserva a capota original de fábrica!
Abraços,
Rodolfo Faria
Dando uma volta por Cabo Frio, encontrei este Tocantins 1990 em um estado de conservação de “cair o queixo.
O dono do carro, na ocasião, disse que havia feito a reforma respeitando, ao máximo possível, a originalidade. De fato ele está muito original, exceto pelos bancos Procar, mais confortáveis que os originais.
Parabéns ao dono pelo excelente estado de seu Gurgel!
Grande abraço,
Rodolfo Faria
Também visto no “Bizarrices Automotivas”, diferentemente do post anterior, a personalização deste BR-800, ao meu ver, foi sofrível.
Parece que seu proprietário resolveu dar um ar de Mini Cooper ao BR, dando faróis redondos (o tremendão, de Fusca, DKW e MB 1113), retrovisores de Fiat Punto pintados de branco junto com o teto.
E as mudanças não pararam por aí. O painel ficou uma verdadeira salada, contendo elementos de vários carros e tudo pintado de dourado.
Sei lá… Pelo resultado que ficou (e pelo que gastou), teria sido muito mais jogo ter financiado um Lifan 320.
Um abraço,
Rodolfo Faria
Dando uma olhada no blog “Bizarrices Automotivas” encontrei este Carajás com essa curiosa personalização, usando vários elementos das primeiras versões da Mitsubishi L-200. O resultado pareceu uma “fusão” entre os dois carros.
Eu não sou muito fã de modificações extremas, mas, sinceramente, gostei desta, pois meio que “teve à ver” com o carro. Principalmente dessa frente, cujo trabalho ficou bem feito e harmônico. Talvez ele fosse até assim se ele não fosse descontinuado e nem a Gurgel tivesse quebrado.
Como nem tudo é perfeito, as lanternas traseiras e o “brake light” da Ranger destoaram do conjunto.
Grande abraço,
Rodolfo Faria
Bom dia a todos!
Na minha incansável busca por materiais de época para ajudar na restauração do meu X-12, me deparei com este folder postado no blog “Jeep e Relíquias”, do colega Tullio Franca.
Trata-se da publicidade de lançamento da linha X-12 de 1983 (os “fase 4″ “cara preta”).
Grande abraço,
Rodolfo Faria
Olá a todos.
Esse Xavante XT 1974 foi fotografado em João Monlevade-MG e postado no blog “Jeep & Reliquias” (jeep-reliquias.blogspot.com) do colega Tullio Franca.
O estado do carrinho é muito bom, apesar da falta de alguns itens como a grade protetora dos faróis e guincho.
Um abraço,
Rodolfo Faria
