Oi,
nosso amigo Matheus Marques manda um X-12 bem legal:
É um X-12 Fase 3 Lona. Sofreu bastante ao longo dos anos.
Novamente, notem os faróis (quase que) retangulares e o capô com aquele padrão que já comentamos no último post sobre X-12 em Cuba: http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=3022
Ah, e quem tem Facebook pode acompanhar fotos das raridades cubanas diariamente nesse perfil: http://www.facebook.com/profile.php?id=100002012957723
Abraços, Felipe
Oi,
o Antonio Augusto manda esse Tocantins TR “nervoso”, em Sorocaba.
Como o Antonio mesmo apontou, o carro sofreu extensas alterações: tampa traseira alisada (e fechada!), grade dianteira com verdadeiras ventilações, retrovisores esportivos, rack de teto e pneus para asfalto.
E o motor, como fica sem ventilação? Será que está com AP e o radiador está na frente? E o estepe então, onde fica?
Abraços, Felipe
Oi,
esse X-12 Lona pingou no blog do Flavio Gomes (http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2011/07/16/foto-do-dia-206/).
Infelizmente, nem o Flavio nem o Remi, meu colega do Inúteis (!) sabem mais a respeito do bichinho.
Está com um quebra-mato bem legal na dianteira, uma daquelas placas “skid” para proteger o eixo dianteiro, um caça-mulata e pá na porta. Está bem bonito, o carrinho!
Abraços, Felipe
Oi,
mais um no MundoAnuncio (http://www.mundoanuncio.com.gt/anuncio/playa_en_un_vw_gurgel_unico_1240061502.html) achado pelo Willian. Mas dessa vez, um XTC!
Um XTC exportado! Esse é o primeiro que vejo. Está quase irreconhecível, com esses bancos duas cores, esse sant’antonio meio gaiola… e essa frente, não está estranha? Está me parecendo esticada, deve ser pelo fato de terem retirado o estepe do capô, o qual foi alisado, e os faróis quadrados.
Abraços, Felipe
Oi,
saindo do dentista, esbarrei nesse BR-800.
Está inteirinho, exceto pelos retrovisores (de mercado!) e as calotas… Será que essa marca de remendo no pára-lama é de uma batida ou da operação de troca de motor, onde se serra a frente do carro para botar o VW a ar?
Curioso: Depois de fotografar esse, esbarrei em outro na Diederichsen, onde mora meu amigo Danilo do Destino BR-800, que agora está com dois BR-800, um 89 e um SL 91. 4 BRs em dois quarteirões!
Abraços, Felipe
Oi,
no dia 05 de junho (tá animado o negócio aqui, tem post “atrasado” em um mês!) fui na Estação da Luz para o tradicional encontro, e o que encontro? Esse belíssimo BR-800 SL.
Com certeza é o BR mais lindo e novo que já vi, nunca apareceu por lá.
Está com os retrovisores originais e as calotas do Supermini, mas sem os adesivos “BR-800 SL” na lateral.
Gostei muito desse post!
Abraços, Felipe
Oi,
um companheiro meu do blog Carros Inúteis, o Kiko Molinari (conhecido por alguns do blog Bizarrices Automotivas) fotografou esse pobre X-12 em Tijucas, Santa Catarina.
Acredito que tenha sido um TR, pois não tem sinais do sant’antônio estrutural no centro da carroceria e o pára-brisas sai junto com a capota; no caso das portas, seria possível ser um L ou TR, tanto faz.
Está bem detonado mas creio que dê para ser restaurado, claro que não vai ser barato, fácil nem vai voltar ao estado original, mas vai ser mais um X-12 rodando.
Abraços, Felipe
Este BR-800 SL Vermelho também foi enviado pelo amigo Felipe Olivani. Pelas rodas dá para ver que não é o mesmo carro de alguns posts atrás.
O carro foi fotografado perto da casa do Felipe, no bairro Chácara Flora/Jardim Aeroporto, bairros de São Paulo/SP. Está com rodas modernas, uma antena adaptada no teto e uma pintura bem mais nova.
Pelos adesivos na traseira, deve ter sido reformado na SuperFibra, que ao lado da Yamauto é uma Ex-concessionária Gurgel!
Abraços,
Francisco Branco
Este BR-800 SL Vermelho é mais um flagra do Felipe Olivani. Ele estava estacionado no bairro Jardim Marajoara em São Paulo/SP.
A pintura não parece detonada, mais está bastante fosca. De resto o carro parece inteirão. Será que só um polimento resolve?
Cuidado pra não levar porrada Felipe! Fotografando o carro de um faixa preta em frente a uma academia de Karatê? Perdeu a noção do perigo? Hahahaha
Abraços,
Francisco Branco
Mais um visto no fórum Fusca Brasil. Esse Xef recebeu, além de uma personalização dubstyle, novos faróis (VW Gol 1991-1996). Ao meu ver, os faróis originais ficavam muio melhor, mas gosto é gosto…
Até o próximo post!
Rodolfo Faria
