Oi,
Rá! Só a cor é que parece, os X-12/Tocantins ficam bem nessa cor, o BR-800 não fica legal.
O flagra é do mestre Alexander Gromow, na rua Oscar Freire, em São Paulo-SP.
Um banho de tinta e um jogo de calotas o deixariam com um visual bem melhor. Mais um que sofre com a falta dos retrovisores originais.
Abraços, Felipe.
Oi,
meu pai foi me buscar na escola e o X-12 estava pertinho de casa, num centro comercial.
Está novo! Um belíssimo exemplar de X-12, muito bem mantido ao longo dos anos, não duvido nada ser único dono, ou no máximo segundo dono. Está entre os top 5 que já vi, muito íntegro.
Pintado num bonito branco (aparenta ser de fábrica, ainda brilha mas mostra um certo desgaste), com as rodas originais, adesivos “GURGEL X-12 TR” pára-choques traseiro e retrovisor só do lado do motorista! Só faltou os piscas dianteiros serem na cor da carroceria. Os vidros verdes ficaram bacanas.
Abraços, Felipe.
Oi,
tinha acabado de chegar em casa depois de vir do encontro de Gurgel e fui no posto… surpresa!
Estava muito alinhado! Muito bonito mesmo, rodas cromadas (indica ser um VIP ou o dono que pôs), estepe com a “capinha” da Gurgel… uma lindeza!
Só fiquei com dúvidas nessa faixa.
Abraços, Felipe.
Oi,
o Lucas Figueiredo flagrou, mandou para o Matheus que nos repassou.
O dono queria um “cara preta”, mas não encontrou… transformou o dele em um!
Um “fase 4″, não muito inteirinho. Pintura cansada, faixas laterais erradas, precisa de um trato.
No blog do Matheus: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/12/gurgel-x-12-tr.html
Abraços, Felipe.
Oi,
ontem, depois de ter flagrado o X-12 TR do Miguel, vi esse outro na chuva:
Creio que tenha sido reformado recentemente, e ficou muito bonito! Gostei muito das faixinhas em cinza-grafite. Só acho que as rodas parecem muito “urbanas”.
Igual ao do Rodolfo! Não é fácil de ver desses.
Abraços, Felipe.
Oi,
tinha acabado de parar o carro do outro lado da avenida e vi o X-12 estacionado.
Um X-12 TR “fase 1″ branco! De novo, um modelo adorado por muitos.
O jipinho está muito bem cuidado, é do Miguel, assim que tinha terminado de tirar as fotos ele chegou e conversamos um pouco: ele já teve um Xavante-XT ’72 e esse X-12 ele pegou com 5.000 kms!
Eu acho que como todos nós, teve uns probleminhas em manter a originalidade, como a grade dos faróis. As rodas originais ele ainda tem, mas não as usa pois não consegue achar os Cidade-Campo em aro 15″.
Ele disse que vai no nosso encontro dia 18! Esperamos ele lá.
Abraços, Felipe.
Oi,
mais um flagra do Daniel, em São José dos Campos-SP.
É dos primeirinhos, pois tem as lanternas antigas e o “BR-800″ escrito na fibra e não adesivado.
Foi repintado dessa cor “não identificada”, meio cinza, meio verde, e segundo o Daniel deve ser segundo carro, pois “dorme” na rua.
Abraços, Felipe.
Oi,
esse o Daniel fotografou à noite com o celular, logo não podemos ver muito…
Pelo que dá para ver, é um TR Plus (cinza com faixinhas azuis) e tem o guincho na dianteira. Legal!
Abraços, Felipe.
Oi,
mais uma do Daniel, que viu o BR no supermercado Coop.
Tirando os retrovisores “cromados”, de resto está muito original!
Pelo que podemos ver, tanto externa como internamente está muito inteiro. E olha só as rodas!
Só um detalhe me incomodou: o Daniel disse que parecia estar com motor de Fusca, pelo ruído que fez quando a dona o ligou. Será que o carro poderia ter sido mantido tão original por tanto tempo mas terem trocado o motor?
Abraços, Felipe.
Oi,
faz um tempão que tirei essa foto, com certeza tem mais que 3 meses. Estava esquecida no meio das minhas fotos.
Está num verde militar bonito até, porém os pára-choques precisavam estar em outra cor. O rack de teto está muito bonito e combinando, porém não tenho ideia se é do modelo. Dispensava as rodas e as lanternas fumê.
O jipe estava à venda, na época. Não está nos classificados… O dono pedia uma quantia certamente alta (pelo estado do carro) e dizia ser 100% original. Sei.
PS: ó o Leandro andando ali atrás da 1° foto!
Abraços, Felipe