Oi,
um flagra do amigo Wagner, quando passou por Penedo, interior do Rio.
Um X-12 Lona “fase 4″! Está bem inteirinho.
Azul escuro, com rodas Mangels Direcionais e o Super Filtro na traseira, só falta tirar esse pisca de Fusca que era original até o “fase 3″ , como no do Francisco.
Esse era pra ser um “cara preta”, não é?
Abraços, Felipe.
Oi,
ontem, depois de ter flagrado o X-12 TR do Miguel, vi esse outro na chuva:
Creio que tenha sido reformado recentemente, e ficou muito bonito! Gostei muito das faixinhas em cinza-grafite. Só acho que as rodas parecem muito “urbanas”.
Igual ao do Rodolfo! Não é fácil de ver desses.
Abraços, Felipe.
Oi,
a caminho daquele terreno com vários Gurgel (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=4940) achei esse outro lote!
São tantos que é até difícil saber por onde começar.
Um X-10, um Supermini, um XTC e dois BR-800.
Todos podem ser restaurados, é só ter boa vontade, tempo e dinheiro. Achei o X-10 e o XTC, em especial, os mais interessantes. Os BR-800 estão em estado razoável… e o Supermini, eu acho que é o que estava na frente do 1° lote! (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=4906)
Será possível o dono ter tudo isso de Gurgel, tudo na fila para restaurar? Isso sim é apaixonado. Só que não precisava ter pego tudo assim né, podia ir fazendo um por vez e depois comprando outros.
Abraços, Felipe
Oi,
toda vez que vou de Gurgel para a casa da minha vó ela diz que tem um parecido no bairro. Encontrei!
O jipinho é do “Macarrão”, que foi muito gentil em me explicar a história do carro. Foi o pagamento de um trabalho de elétrica que ele fez e recebeu o X-12, que ainda ostenta placas da Bahia.
Ele disse que aos poucos vai arrumando ele. Legal.
Abraços, Felipe.
Oi,
tomando café da manhã numa padaria vi o valente Tocantins L subindo a ladeira, não deu tempo de pegar. Na volta, click!
Estava bem ajeitadinho! Foi repintado de cinza, assim como as rodas, e dobradiças de preto. A combinação ficou legal.
Abraços, Felipe.
Oi,
a Fernanda Pereira mandou o X-12 para o Matheus Marques, que nos reenvia.
Não está feinho, porém eu dispensava as rodas de XR3 e o quebra-mato improvisado ali na frente.
Um modelo muito legalzinho, o último dos que saíram com pára-brisas rebatível. Se eu tivesse um, não andava com o pára-brisas levantado nem a pau! hehe
Três Lagoas é onde está a “fábrica” da “nova” Gurgel, não é?
No blog do Matheus: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/12/gurgel-x-12-tl.html
Abraços, Felipe.
Oi,
o Matheus Marques tá ficando viciado! Flagrou o X-12 num documentário do Globo News sobre a marca Mormaii.
Pelo que dá para ver, é um fase 3 ou 4. E não está feinho…
Querem ver o documentário (ou pelo menos achar o X-12 nele?): http://globotv.globo.com/globo-news/mundo-sa/v/mormaii-se-consolida-como-uma-das-grandes-marcas-de-roupa-do-brasil/1628372/
O X-12 aparece entre 11:51 e 11:55 .
Abraços, Felipe.
Oi,
vi esse X-12 à venda num láva-rápidos. Até levei para dar uma volta…
Me chamou a atenção a cor (claro!), o guincho com o cabo e as rodas originais, em ótimo estado.
O carro está para vender e pedem uns R$10,000. Está todo original, capota, pintura, rodas, tudo mesmo, mas precisa de uma boa geral.
Abraços, Felipe
Oi,
indo para o encontro de Gurgel do dia 18 passei por esse X-12 em frente ao Senac, pertinho de casa.
É um “fase 3″ muito judiado, precisando de uma nova pintura e outros pequenos acertos, como as rodas diferentes e pneus de tamanhos diferentes. Aliás, as rodas de trás são as originaisl, repararam?
Está com o galão atrás mas não com o Super Filtro. Não prestei atenção se o guincho está com cabo ou não.
Abraços, Felipe
Oi,
o Pedro Faian manda a incrível história do X-12 abaixo:
“Em agosto, voltando de um almoço no centro passei rápido por esse Gurgel. Fiquei impressionado, pois sua aparência é de total originalidade (e abandono também). Como a originalidade do meu Gurgel sofreu com seus ex-donos, busco até hoje referências em outros Gurgeis para retornar meu Gurgel à total originalidade e isso me fez “marcar” de alguma forma esse carro na minha cabeça.
Seis meses depois, um motoqueiro da empresa que trabalho fez uma entrega no predio ao lado de onde está o Gurgel e logo veio me contar sobre ele, já que onde trabalho todos sabem de meu Gurgel. Quando me contou o endereço, logo lembrei dele.
Fui atrás dele, para vê-lo novamente e saber sobre seu dono, sobre sua situação, enfim.
Ao chegar lá e ver o Gurgel em estado de total abandono, comecei a perguntar às pessoas próximas, como porteiros e afins, para saber do paradeiro do dono. A resposta eram sempre as mesmas: “Olha, só sei que o dono não é dessa rua, me parece que é da rua de cima” ou “O dono andava com o carro durante um tempo, largava ai. Lavava uma vez ou outra, e largava de novo”.
Como fiquei observando durante um bom tempo o carro, os moradores da região que passavam começaram a me dar “dicas” do paradeiro do dono. Uma senhora me disse uma coisa que me deixou um tanto quanto puto com o dono: “Ele sempre andava com o carro, mas depois que comprou outro Gurgel, largou esse ai há anos”. Depois de interrogar algumas pessoas, consegui finalmente descobrir o prédio do dono do carro.
Perguntei ao porteiro sobre o dono, ele simplesmente deu uma despistada me dizendo que o dono estava viajando e que não tem interesse na venda. Perguntei então sobre o movimento de pessoas atrás do cara, e me disse que muitas pessoas todos os dias vêm atrás dele para comprar o Gurgelzinho abandonado. Mas, contato com o dono, nada, então decidi ir embora e voltar outro dia, quem sabe.”
A história é longa, mas vale a pena. Com certeza não é única…
O carro está muito original mesmo, exceto pelas rodas. Notaram o X-12 do Pedro na última foto?
Ele está na Alameda Casa Branca (link para GSV): http://tinyurl.com/775cnsm
Abraços, Felipe