Arquivo de junho de 2010

X-15 à Vista !

sexta-feira, 18 de junho de 2010

Não falei que 2007 foi o ano do Gurgel no encontro de Lindóia ?

Agora um X-15 na entrada do evento. Pena que Alexandre só tirou essa foto. O carro deve mais ou menos  1980.

Abraços,

Walfredo

SuperMini Personalizado!

quinta-feira, 17 de junho de 2010

Esse Supermini, provavelmente de 1992 ou 1993, é velho conhecido aqui no bairro da Ilha do Governador no Rio de Janeiro, principalmente por sua pintura personalizada feita em aerógrafo com representação de paisagens medievais e a águia na dianteira.

As fotos foram tiradas no dia 9 de junho de 2010 e o carro estava estacionado, como de costume, junto a biblioteca do bairro do Cocotá.

Seu estado geral e bom, apesar da pintura ser relativamente antiga, pois tem tempo que vejo esse carro pela região.

Abraços a todos Gurgelzeiros.

Wagner Rocha

Itaipu à Vista !

quinta-feira, 17 de junho de 2010

2007 foi o ano dos Gurgeis em Lindóia !

Esse é o  Itaipu que  apareceu no AutoEsporte da Globo . Uma beleza, funcionando !

Abraços,

Walfredo

Ipanema à Vista !

quinta-feira, 17 de junho de 2010

Quer dizer… O carro estava à venda em Águas de Lindóia em 2007 e um colega fotografou (mal). E não viu o quanto o dono queria.

Mas, Gurgel 1200 Ipanema em 1973 ? Ou eu li errado ? O emblema oval é pré-1970. E pelos bancos e acabamento, ele é um Enseada ou Augusta, mas no final das contas, acho que ele é uma montagem qualquer. Bonito ficou.

Uma falha fácil de resolver e que me chamou muito a atenção foi o motor dolimpador de para-brisa, que se fosse o mais antigo (e original do carro), encaixava perfeitamente no rebaixo do painel.

Abraços,

Walfredo

Concessionária à vista! ATUALIZAÇÃO!

quarta-feira, 16 de junho de 2010

Em 31/03/10 publicamos um Post com uma foto de uma provável ex-concessionária da marca, na cidade de Petrópolis/RJ (para ver o post, clique aqui!).

Recentemente, o Renato Justino, proprietário de um Supermini 1993 em Volta Redonda/RJ, postou o seguinte comentário:

Renato Justino disse: 5 de junho de 2010 às 23:44
Olá, comprei recentemente um SUPERMINI que foi adquirido pelo primeiro proprietário em 1993, na revendedora GURGEL de Petrópolis chamava-se MOTRIX VEÍCULOS LTDA consta no manual do proprietário que a revisão de 10.000 km foi realizada em 02.05.1996. Então pelo menos até esta data, essa concessionária ainda funcionava. 42-0999 era o telefone da MOTRIX na época.

Para comprovar, me enviou o manual scaneado e foto do adesivo que ainda está no carro dele, como podem ver abaixo.

Pesquisei na internet para saber se a empresa ainda existia, e quem sabe até saber mais sobre a história da mesma. Encontrei a empresa, que agora fica num endereço diferente, num bairro próximo ao centro da cidade. Vou tentar visitá-la em breve. Quem sabe não rende uma entrevista com o antigo proprietário?

Até o próximo Post!

Francisco Branco

Carajás à Vista!

segunda-feira, 14 de junho de 2010

Post de número 42!! Nunca imaginei que ainda fosse tão fácil flagrar Gurgel pelas ruas do Brasil!!

Este bonito Carajás 2 portas amarelo foi fotografado por mim dia 04/06/10  logo após o Tocantins do Post anterior. Estava na porta da Pousada Aquarela quando vi ele amarelão na balsa que faz a travessia entre Porto Seguro/Arraial d’Ajuda. Foi só esperar ele sair dela e tirar a foto. Moleza!

Pelo visto a Gurgel na Bahia aposentou os Jegues todos!!! Este também estava com os bancos de trás cheios, mas ao contrário do Tocantins, está muito bem cuidado. A pintura está em ótimo estado, com exceção das rodas, que com uma simples pintura ficam novas também.

Deu gosto de fotografar. Ainda mais depois de ver a bizarrice do Tocantins!

Aguardo suas fotos!!

Francisco Branco

Tocantins à Vista!

sexta-feira, 11 de junho de 2010

Gurgel Tocantins Lona

Gurgel Tocantins Lona

Gurgel Tocantins Lona

Este curioso e maltratado Tocantins Lona (fabricado entre 1988-1994) foi fotografado por mim no dia 04/06/10 em Arraial d’Ajuda-BA, na volta de um passeio de quadriciclo que fui fazer pela região.

Estava na kombi que nos levava de volta quando avistei essa bizarrice. Um Tocantins Lona grosseiramente convertido para “TR”. Reparem que o vidro traseiro é um para-brisas de fusca, e os vidros laterais sabe-se lá de onde vieram. Obviamente não é original, as portas e o para-brisas dianteiro confirmam.

Segundo a motorista da kombi, ele era de um proprietário de restaurante. Deve viver pra lá e pra cá carregado de gêneros.

Tomara que o destino dele não seja um simples ferro-velho!

OFF-TOPIC: A região de Porto Seguro é muito interessante, recomendo a visita, sobretudo o passeio de quadriciclo.

Abraços e até o próximo!

Francisco Branco

BR-800 À Vista !

terça-feira, 8 de junho de 2010

Eitâ ! Tô devagar.

Esse judiado BR-800 1990 estava saindo do posto BR da Av. Central, Itaipu, Niterói-RJ quando a gente estava chegando. Tem um plástico opaco no lugar do vidro traseiro, a fibra tá toda ralada e o caput tá com as presilhas iguais às de Jipe.

Se não me engano, o motor é VW.

Abraços,

Walfredo

NÃO É GURGEL! Jeg à Vista!

segunda-feira, 7 de junho de 2010

Dacunha Jeg 1978

Não tinha nenhum Gurgel no encontro do 12º BPM dia 6 de junho de 2010, mas tinha esse Dacunha JEG 1978!

Ele usa a mêcanica Volks “à ar”, mas diferente do Gurgel, sua carroceria é de aço. Conversei pouco com o proprietário porque estava trabalhando no evento, mas ele disse que acha que vai vender por falta de espaço para guardar direito.

Vou ficar de olho, ele trabalha perto do Império da Banha do Largo da batalha (Niterói-RJ) , e se vender vai deixar o carro na calçada do mercado. Como é meu caminho pro centro da cidade, vai ser fácil. Se ele vier no encontro de terça, pego mais informações.

Já ia esquecendo ! O Jeg fez sucesso, atraindo muita gente.

Abraços,

Walfredo

X-12 à Vista!

terça-feira, 1 de junho de 2010

Este X-12 teto de lona, foi fabricado entre 1983 até o lançamento do Tocantins, em 1988. Foi fotografado pelo celular da minha namorada (até ela está ficando fanática, hehehehe) estacionado nas ruas do centro de Petrópolis/RJ.

Bem conservado, branco clássico, retrovisores padrão da Kombi Clipper, e aro 15 de fusca, que permite usar pneus um pouquinho maiores, que acabam por dar uma graça ao jipinho.

Com certeza um modelo bem cuidado, que vai rodar por muitos e muitos anos.

Até o próximo post!

Francisco Branco