Arquivo da Categoria ‘Fase 3’

X-12 São-carlense!

terça-feira, 10 de abril de 2012

Oi,

esse foi o primeiro Gurgel que o Max me levou para ver. Um X-12 L ’80 (acho).

O X-12 estava muito bonito, tirando pequenos detalhes.

Pintura amarela bem chamativo (original de fábrica), com a supensão levemente levantada (a dona não soube explicar muito bem como, mas sem IRS), com Mangels direcionais, pneus bem trilheiros e com um painel mais completo que muito carro europeu: o velocímetro veio do BR-800/Supermini e os outros instrumentos são originais VDO. Ficou bonito para caramba.

Conta ainda com o Super-Logan original!

Abraços, Felipe.

X-12 em Documentário!

quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012

Oi,

o Matheus Marques tá ficando viciado! Flagrou o X-12 num documentário do Globo News sobre a marca Mormaii.

Pelo que dá para ver, é um fase 3 ou 4. E não está feinho…

Querem ver o documentário (ou pelo menos achar o X-12 nele?): http://globotv.globo.com/globo-news/mundo-sa/v/mormaii-se-consolida-como-uma-das-grandes-marcas-de-roupa-do-brasil/1628372/

O X-12 aparece entre 11:51 e 11:55 .

Abraços, Felipe.

X-12 à Venda!

terça-feira, 17 de janeiro de 2012

Oi,

vi esse X-12 à venda num láva-rápidos. Até levei para dar uma volta…

Me chamou a atenção a cor (claro!), o guincho com o cabo e as rodas originais, em ótimo estado.

O carro está para vender e pedem uns R$10,000. Está todo original, capota, pintura, rodas, tudo mesmo, mas precisa de uma boa geral.

Abraços, Felipe

X-12 no Senac!

sábado, 14 de janeiro de 2012

Oi,

indo para o encontro de Gurgel do dia 18 passei por esse X-12 em frente ao Senac, pertinho de casa.

É um “fase 3″ muito judiado, precisando de uma nova pintura e outros pequenos acertos, como as rodas diferentes e pneus de tamanhos diferentes. Aliás, as rodas de trás são as originaisl, repararam?

Está com o galão atrás mas não com o Super Filtro. Não prestei atenção se o guincho está com cabo ou não.

Abraços, Felipe

X-12 no Jornal Hoje!

terça-feira, 10 de janeiro de 2012

Oi,

o Matheus está ficando louco como nós e vendo Gurgel em tudo.

Viu o jipinho numa reportagem do Jornal Hoje. Não é um olho clínico?!

Um X-12, mais provável que seja um cara-preta, com rodas maiores atrás (deve estar servindo como bugue).

É o que dá pra dizer.

Abraços, Felipe.

X-12 “Fase 3,5″ em SP!

sexta-feira, 6 de janeiro de 2012

Oi,

o Igor Calza mandou para o Matheus Marques, que manda para nós.

Esse X-12 é curioso. É 1982, o modelo intermediário entre as “fases” 3 e 4. Conserva as lanternas (de Kombi), o capô com o “G” e as portas sem quebra-ventos mas com o vidrinho vertical, do fase 3, e inova com a falta da inscrição GURGEL em relevo no capô, tendo agora a plaqueta no lado direito, e os faróis sealed beam do Fusca.

O que gostei mais desse carro foi a pintura. Me parece ser de quando a Gurgel ainda não sabia se punha faixinhas ou não, onde, largura. Gosto muito dessa época. É 99% de certeza pra mim que essa pintura é original.

A maioria vai lembrar de cara desse modelo se pensar naquela foto de publicidade da Gurgel com um X-12 vermelho com uma “galera” subindo nele.

No blog do Matheus: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/12/gurgel-x-12-tocantins.html

Abraços, Felipe

X-12 en Venta!

quarta-feira, 4 de janeiro de 2012

Oi,

meu amigo José Luís, que comprou aquele X-12 espanhol que apareceu por aqui, mandou o anúncio.

O X-12 está mal cuidado, coitado, sem as portas e sem a capota, aparentemente, mas conta ainda com o retrovisor raquete único e cromado e com os bancos originais! Incrível! E olha o guincho e seu cabo de 25 metros ali.

Só não sei dizer se as rodas são as originais, elas pintadas em preto são difíceis de reconhecer. Há mais fotos no anúncio, mas nada muito interessante.

O anúncio está aqui: http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/gurgel-x-12-35208311.htm

Abraços, Felipe

X-12 E “fase 3″

terça-feira, 3 de janeiro de 2012

Primeiramente, um feliz 2012 a todos!!!!

Francamente eu pensava que esse modelo simplesmente não existia, que saiu apenas em 1978 (“fase 1″).

Um dia, despretensiosamente, quando foi buscar as novas rodas do meu X-12, me deparei com este achado. De cara, eu não acreditei. Fui direto para plaqueta de identificação e vi que se tratava verdadeiramente de um X-12 E 1979.

O estado do carro não está muito bom, mas preserva quase 100% de sua originalidade. O que não é original é o estepe colocado à frente do carro e o pomo da alavanca de marchas.

As fotos não são de boa qualidade, mas, quando fui fotografá-lo melhor, o dono já havia levado o carro.

Um abraço,

Rodolfo Faria

X-12 no estaleiro.

quarta-feira, 28 de dezembro de 2011

Esse X-12 TR “fase 3″ já teve uma aparição aqui no nosso blog em setembro de 2010 (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=659). Só não foi uma atualização porque seu “par” não estava junto.

No primeiro post ele parecia impecável, mas quase um ano depois (a foto foi de junho deste ano) ele estava todo desmontado e na fila para reforma.

Como podem observar, na primeira foto, tem a grade de um “cara preta” junto ao carro. Espero que não tenham tentado adaptá-la nele.

Um abraço,

Rodolfo Faria

X-12 Batido!

sexta-feira, 16 de dezembro de 2011

Oi,

passo por esse X-12 largado há um tempão, mas nunca consigo parar para tirar foto. Tirei!

O dono faleceu, o carro ficou com a filha, que bateu o coitado na traseira de um ônibus (quina esquerda dianteira), está aí há quase um ano para remendar isso e fazer a pintura. Nesse meio tempo, já se foram as portas (roubadas) e o pára-brisas (caiu um martelo)!

O interior está bem original, com os bancos e o painel todos em ordem.

Abraços, Felipe