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10 de agosto de 2011 Postado em Gurgel na história, Gurgel nas ruas, Xavante XT e XTR

Oi,

o amigo Celso, do Rio Grande do Sul, descobriu essa raridade e mandou para o Francisco. O primeríssimo Xavante XT!

O carro é segundo dono, o primeiro foi o sr. Gurgel! O dono atual o comprou dele, com muita insistência. O carro foi de um lote de 6 unidades para testes, esse carro é de novembro de 1971, sendo que o primeiro Xavante XT a aparecer em testes foi o verde que apareceu na 4Rodas de janeiro de 1972! O primeiro carro com chassis Plasteel da Gurgel!

O carro tem o manual do Gurgel QT 1300 e uma foto de época:

O manual diz que a cor original é o verde Guarujá, bem diferente do verde atual.

Me parece que por tanta insistência na época, o carro poderia estar num estado (muito) melhor! É carro de uso diário, mas isso não quer dizer que tenha estar mal cuidado...

26 de julho de 2011 Postado em Fase 2, Gurgel em encontros, Gurgel nas ruas, X-12

Oi,

no segundo dia que fui no evento, paramos o carro, o que vejo lá longe? Um X-12, de novo, do modelo que eu mais gosto!

Está muito bonito e bem cuidado (apesar de eu não ser fã de pintura fosca), com um verde militar e rodas de 5 furos.

Os piscas dianteiros são os originais, se não me engano, mas estranhei a falta do teto solar… alguém sabe explicar?

Vi também um Tocantins TR na serra, inalcançável pelos outros carros, e não consegui tirar foto.

Abraços, Felipe

4 de junho de 2011 Postado em Carajás, Gurgel nas ruas

Oi,

mais uma do Antonio! Em São Carlos-SP, viu esse Carajás a Diesel e estacionou para fotografá-lo, quando estava chegando nele o fujão saiu da vaga! Parece que os donos fazem de propósito, não sei quantas vezes isso aconteceu comigo.

Me parece em bom estado, com as Mangels Triangulares já desbotadas, num tom de verde bonito, mas bem desgastado, e com o “4WIS” na traseira. Está com retrovisores adaptados e não me parece estar fumando, coisa rara em carro a diesel, pois é no arranque que eles mais fumam, parecendo carro à lenha. Está com o difusor de ar traseiro para não sujar o vidro traseiro (bem legal esse detalhe) e rack de teto, será original?

Abraços, Felipe

19 de janeiro de 2011 Postado em Carajás, Gurgel nas ruas

Olá,

Seguir ele não seguiu não. Mas eu fotografei esse Carajás 1985  quando parei em um sinal, e no mesmo dia ele apareceu no nosso encontro de noite. O dono é um rapaz novo, muito simpático, pena que está vendendo. Quem sabe a gente não faz ele mudar de idéia ?

E mais barbeiragem do Detran, no documento constaGurgel X-15 .

Só não perguntem quanto ele quer que eu esqueci de perguntar !

Abraços,

Walfredo

30 de dezembro de 2010 Postado em Não é Gurgel, Romi Isetta

Meu deus…. Os antigomobilistas vão ficar malucos quando virem este outro flagra de nosso amigo Sérgio Prata, que o achou em Nova Friburgo/RJ.

Trata-se do avô dos micro-carros nacionais, o Romi-Isetta, que foi fabricado no Brasil entre 1956 e 1961. Alguém poderia confundir ele com um Gurgel, por isso está aqui também. A Moplast, precursora da Gurgel, só começou a fabricar carros infantis em 1962 entretanto.

Carro em estado lastimável, motor de fusca na traseira. Este foi fabricado em 1959, e impressionantemente está com a documentação em dia!! Mesmo assim dá pena ver um carrinho tão curioso ser utilizado desta maneira. No mínimo é um maluco que não vende falando que vai reformar (a 30 anos), e aproveitou o período das eleições para tirar algum em cima do carrinho.

Algu...