Categoria Gurgel na história

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Tocantins do Antonio!

Oi,

lembram do post passado? O primeiro X-12 do Antonio, com o qual ele ficou até ’94. O que veio depois?

Igual às fotos de publicidade! Prata, faixinhas azuis, rodas brancas e pneus Cidade-Campo! O jipinho, na época que o Antonio pegou, estava com 11.000 kms! Ele ficou com esse Tocantins até ’99, quando o vendeu… uma pena.

Abraços, Felipe

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X-12 do Antonio!

Oi,

olhem só a belíssima foto que o Antonio Augusto me mandou!

O relato dele é o seguinte:

“O X-12 da foto em anexo é o meu primeiro Gurgel, um X-12 TR que veio equipado com camburão e guincho, foi comprado pelos meus pais em 83 zero km. A foto foi tirada logo após a compra na chácara em Mairinque, quem está dirigindo é minha mãe. Comprei este carro de meus pais em 87 e fiquei com ele até 94.”

Precisa dizer alguma coisa? Lindão! Gostei muito do contraste entre a carroceria vermelha e as faixas, rodas e rack brancos… muito bonito mesmo.

Ah, e querem saber o por quê do Antonio ter vendido o X-12 em ’94? No próximo post, verão…

Abraços, Felipe.

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Esportivo Gurgel!

Oi,

olha só a pérola que o Ricardo Gurgel soltou no fórum do Gurgel Guerreiro!

Lindo! Muito vanguardista, futurista e de bom gosto. Creio que se a Gurgel tivesse continuado por mais uns 10 anos, em 5 esse carro estaria na linha de montagem. Imagina só, anos 2000 e um carrão desses!

Claro que, como muitos outros projetos, se fosse para a linha de montagem perderia muito do seu charme imaginário, como essa porta/teto de correr.

Segundo o Ricardo, esse carro nem protótipo virou. Foi só uma “maluquice” do seu João.

Abraços, Felipe.

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Que carro é este?

Bom dia a todos!

Na minha incansável busca por materiais de época para ajudar na restauração do meu X-12, me deparei com este folder postado no blog “Jeep e Relíquias”, do colega Tullio Franca.

Trata-se da publicidade de lançamento da linha X-12 de 1983 (os “fase 4” “cara preta”).

Grande abraço,

Rodolfo Faria

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Tocantins na Passeata!

Oi,

o Daniel, de São José dos Campos-SP, flagrou o Tocantins numa passeata contra a crueldade com os animais.

Creio que tenha sido repintado, pois a pintura está um tanto quanto “nova demais”, podemos notar também que os pára-choques foram repintados (um cinza mais claro) e as rodas também, pois os copinhos de roda não escaparam.

Um bagageiro de teto maior foi feito, mas pintado em cinza também, e um “scoop” na entrada de ar atrás da porta, que achei um tanto desnecessário.

Abraços, Felipe.

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