Posts com a Tag ‘1994’

Tocantins ’94 na maresia

quarta-feira, 27 de julho de 2011

Chegando na oficina para fazer uns ajustes no meu X-12, deparo-me com este Tocantins L 1994. O estado dele é até curioso, pois a pintura está razoável, só precisando de uma cera, e as ferragens (guincho, rodas, junções do parabrisas, dobradiças de portas, suportes do cajado) foram brutalmente corroídas pela maresia e o cajado, simplesmente, desapareceu. Estranhamente o volante e o Santo Antonio permaneceram  intactos!

Um detalhe interessante: esse exemplar foi, originalmente, equipado com dupla carburação, mas com uns carburadores diminutos e quase que rentes ao bloco. Uma pena que não pude tirar boas fotos do interior do cofre do motor por causa da baixa resolução da câmera.

Até o próximo post,

Rodolfo

Supermini última versão!

sexta-feira, 9 de julho de 2010

Este Supermini BR SL 1994 foi flagrado na Rod. Presidente Dutra pelo nosso amigo e colaborador Renato Justino no dia 27/06, sentido Rio. Abaixo o relato dele, que tem olhos mais apurados do que eu para este carrinho:

“O Supermini cinza tem placa de São Paulo, foi avistado na altura do KM 239 da Dutra altura de Piraí. Ele era guiado por uma senhora e o carrinho estava cheio. Parecia q vinham de Sampa para o Rio. Notei q o carro não tinha os piscas superiores (não sei se é o modelo ou foi tirado) e não tinha a marca lateral indicando se era o modelo L ou SL. O carro desenvolvia uma boa velocidade entre 90 e 100 por hora.”

Legal a observação. Para justificar a falta dos piscas, lembro que em 1994 houve uma versão nova do Supermini, com alguns melhoramentos.

Até o próximo post!

Francisco Branco

Supermini à vista!

quinta-feira, 15 de abril de 2010

Finalmente um carro urbano da Gurgel! Este Supermini SL de 1994 foi flagrado por mim no último domingo, 11/04/10 às margens da BR-040, no trecho que passa por Itaipava. Já tinha avistado ele algumas vezes quando fui a região do Centro Militar General Airosa, aproveitei para fotografar dessa vez. Este foi um dos últimos anos de fabricação da Gurgel, quando
este modelo concorria ferozmente com o Uno Mille.

O dono pelo visto não possui muitos recursos. A traseira está toda remendada com silver-tape, inclusive as lanternas, provavelmente fruto do desgaste e de algum pequeno acidente. Na frente pode-se notar as ferragens para um cambão de reboque, ou seja, provavelmente o dono tem um trailer e leva o carrinho para circular nas cidades onde para. Certamente já rodou um bocado.

No geral, o carro está bom. Quem sabe em breve não encontra um dono que lhe dê o devido valor? Vamos torcer.

Até o próximo post, e não se esqueça: Viu um Gurgel, fotografe! Vale câmera de celular, foto em movimento, tudo para que possamos mostrar um pouco mais desses carrinhos que tanto gostamos!

Francisco Branco