1979 tagged posts

13 de setembro de 2010 Postado em Fase 1, Gurgel nas ruas, X-12

ERRATA – 15/12/10 – O X-12 fase 1 foi sim fabricado até 1979. Foi lançada em 1976 a fase 2 somente na versão teto rígido. Portanto a versão fase 1 em lona continuou em produção (tendo como derradeira a Versão “E” de Esporte) até o lançamento da fase 3 em 1979.

Este X-12 azul foi flagrado pelo Rodolfo em agosto, na cidade de Araruama/RJ. É um X-12 fase 1, que está em ótimo estado de conservação. Originalidade bastante preservada também, parabéns!

Quem chuta o ano dele?

O Detran fala que é 1979, mas em 1976 o X-12 recebeu nova carroceria, a “fase 2”, que passou a ter inclusive modelo com teto rígido.

No próximo post, temos o anúncio do ganhador da camiseta do clube! É amanhã!!!!

Até lá!

Francisco Branco

11 de agosto de 2010 Postado em Atualização, Gurgel em encontros, X-15

Assim como o BR-800 do post anterior, este X-15 “Jipão” já tinha sido flagrado em nosso Blog (clique aqui para ver o post).

É um X-15 do ano de 1979, que provavelmente é o 1º ano de fabricação deste modelo. O entrega isso é o tamanho reduzido do parabrisas do carona, em relação ao do motorista. Detalhe muito interessante, que apareceu muito nas versões vendidas ao exército.

Foi mais uma foto enviada pelo nosso colaborador Renato Justino, que o fotografou neste final de semana (30/07 e 01/08/10) no encontro de carros antigos que ocorreu em Volta Redonda/RJ.

Francisco Branco

24 de junho de 2010 Postado em Gurgel em encontros, X-15

Esse lindo X-15 estava no encontro em Volta Redonda em 2008  também.

Reparem que esse é um X-15 da 1ª fase, provavelmente adquirido do exército. O parabrisas do lado do carona é menor. Provavelmente 1979 ou 1980.

O Laranja ficou muito bonito.

Abraços,

Walfredo

12 de maio de 2010 Postado em Fase 3, Gurgel nas ruas, X-12

Este X-12 teto de lona 1979, foi flagrado pelo nosso amigo Sérgio Prata, proprietário de um belo X-12 TR 1985 branco, o “Raio Verde”. Foi no dia 29/04/10, na estrada Guapimirim/Cachoeiro de Macacu. Foi rápido hein Sérgio, fotografar a frente no trânsito é bem difícil! Parabéns!

Este foi o 1º ano de fabricação deste modelo, considerado “fase 3”. Pelo que dá pra ver (flagra é assim mesmo!!), ele está até bastante original, faróis, símbolo, guincho (sem cabo), e rodas (parecidas).

Já o interior naturalmente deve estar uma desgraça! Porquê? Tem um detalhe que ninguém deve ter reparado: O carro ainda está com placa amarela (2 letras), que foi pintada nas cores novas para disfarçar.

A documentação está atrasada desde 1995, e o carro está em nome de “Parques”, segundo o De...