Junto com o post anterior, onde o André de Porto Velho/RO nos enviou fotos de um X-12 marrom, recebemos dele também as fotos deste X-12 Lona azul fase 3.
Pelas fotos vemos que a recuperação do carro é pouco provável. Segundo o André a ferrugem na suspensão dianteira é tão severa que até o tubo dela “abriu”. Imagine a estrutura!!
Seguem as fotos. Apaixonados por Gurgel, se contenham, hehehe!!
Abraços,
Francisco Branco
Esse flagra foi enviado pelo nosso amigo André, de Porto Velho/RO.
Segundo ele: “O dono desse X12 compra vários carros velhos e simplesmente os joga em frente a sua casa, sendo sua garagem uma bagunça interminável, ele só fala que vai reformar todos e não vende nenhum.
O carro possui a carroceria do fase 3, mas com a suspensão traseira e portas do Fase 4. Demorei pra ver esse carro, pois estava envolto de mato e a sua pintura descascada age como uma camuflagem perfeita.
Ele comprou também uma capota de TR e uma porta do fase 3 em boas condições, mas imagino que com o tempo tudo venha a ser depredado e destruído. ”
Realmente ele tem as características da Fase 3, sendo que a dúvida deve ter sido gerada por “trocas”, como a instalação de um teto de fase 4...
Leia maisPOR FAVOR! ALGUÉM SALVE ESTE G-15!
Nosso amigo André, de Porto Velho/RO, mandou estas fotos, tiradas em setembro de 2010.
Trata-se de um G-15 CS 1979 (cor original “cinza”), que está em frente a uma oficina na Av. Guaporé cujo dono também possui um Carajás 4×4 e um X12 TL.
No momento, está a venda por 500 reais! Entretanto a oferta é por tempo limitado, pois ele está reformando a oficina e pretende cortar o carro e pregar a lateral na parede. UM CRIME!!
Se alguma alma piedosa quiser salvá-lo, passo o contato do André! André, será que não tem uma empresa de cegonhas por aí que mande ele para o Rio?
Nos detalhes, chamo atenção para o fato do carro ser 1979, portanto um dos primeiros G-15, não devendo ainda ser da versão “L” (longa)...
Leia maisAchei essa sucata de G-15 CS azul em abril de 2008 num ferro velho na Dutra em uma história bastante interessante.
Tinha acabado de comprar meu G-15 que estava em estado bastante ruim faltando uma porta, grade de ventilação lateral, porta do motor e diversos outros detalhes de carroceria e minha procura por essas peças pela Internet não estava dando em muita coisa, por se tratar de peças difíceis de achar.
Já tinha me preparado para encomendar a fabricação dessas peças a um fibreiro quando numa bela tarde de abril, fui almoçar em casa e fiz uma coisa que quase nunca faço, liguei a televisão para ver o RJ-TV, programa noticiário da TV Globo aqui do Rio de Janeiro.
Estava passando uma matéria sobre o problema da Dengue no estado e como as sucatas de carros acumulados em ferr...
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Ou quase isso ! Essa lateral está na oficina de pintura e fibra do Faria, em Niterói-RJ. É lá que o XEF tá sendo recuperado.
Já estou tão acostumado, que só agora lembrei dele. A lateral é o que sobrou do BR-800 do seu Alfredo depois que uma tempestade derrubou uma árvore enorme em cima dele. Álias, ele tinha comprado dois para fazer um, desistiu depois do acidente e montou o sobrevivente com o motor do Fusca.
Abraços,
Walfredo
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