Monthly Archives março 2012

31 de março de 2012 Postado em Tocantins

Olá,

Quem não tem cão caça com gato… o joelho não está aguentando trilha de bicicleta, então o jeito é ir a pé. E na sede do Parque da Serra dos Orgãos esbarrei com esse Tocantins 1991 em excelente estado. Pelo visto trabalhou pouco.

Tirei as fotos, fui ver um trenzinho que estava na mesma garagem, e continuei a subida. E não é que tinha uma placa avisando que era proibido entrar alí ? Mas como estava virada para quem descia e eu estava subindo, só ví quando era tarde demais.

E antes que alguém pergunte, se tivesse visto teria obedecido. A câmera tem zoom para essas coisas. 

Abraços,

30 de março de 2012 Postado em Gurgel nas ruas, X-12

Olá,

Nesse fim de março fui dar umas voltas pela serra no circuito Teresópolis-Petrópolis, e passei por esse X-12 em Imbuí, Teresópolis.

Não parece que ele está de aparelho ?

Abraços,

23 de março de 2012 Postado em Gurgel nas ruas, X-10

Olá,

Esse Xavante X-10 com o teto rígido opcional morava perto da minha casa, mas depois nunca mais ví o carro. Não é que indo pro Rio não cruzei com ele ?

Depois que tirei a foto passei algumas vezes na casa dele mas não encontrei nem o carro nem ninguém.

Abraços,

21 de março de 2012 Postado em Gurgel na imprensa

Olá,

A Gurgel é cheia de “lendas”, carros e informações não verificáveis que saim em pequenas notas na imprensa especializada. O mistério do X-11 já foi solucionado pelo pessoal do Gurgel Clube, o Felipe nos trouxe a lenda do Carajás com teto de lona, ainda não esclarecido completamente e agora mais uma lenda que merece investigação.

A nota está na página 26 da edição de janeiro de 1986 da Quatro Rodas. Já vimos muita coisa, Gurgel 1200 e Xavante XT com capota rígida, Moplast, carro anfíbio, GTA, XEF pickup elétrico… mas alguém se lembra de pelo menos um protótipo que pudesse ser o carro descrito na nota ?

Mistério…

20 de março de 2012 Postado em X-12

Olá,

Feio ele não está, uma bolha ou outra na pintura e as ondulações de praxe nas portas (ferrugem no mecanismo dos vidros). A cor não é das minhas preferidas, mas também não é das piores… o interior é que está uma beleza, quase perfeito !

Pintaram tudo mesmo… e eu tiraria os faróis auxiliares. Ou pelo menos os reposicionaria no para-choque.

O problema do carro ? Seu preço de R$  15.000,00 !

Abraços,