Este Tocantins TR Plus de 1991 foi fotografado pelo nosso amigo e grande colaborador Claudio. Foi no dia 14/05 na Praia de Botafogo, no Rio de Janeiro/RJ.
As rodas não são originais, assim como os retrovisores que foram trocados por modelos “universais”. Aparentemente é de uso diário, e parece estar sendo bem tratado.
Francisco Branco
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Viu? O sol atrapalhou? Tente de novo nesta foto:
Aproximei. Agora deu? Ainda não? Vou atravessar a pista para tirar mais perto:
Agora viu né!
Pois é, só sendo um fanático pra achar um X-12 no meio de tanto carro, numa estrada onde passo a pelo menos 120 km/h (não de Gurgel, naturalmente). Como disse um amigo, “vai ter olho clínico assim lá em Rio Claro!!“. Outro amigo até esteve no depósito, mas não conseguiu achar o carro.
Vi ele a primeira vez no dia 09/05/10, descendo de Petrópolis para o dia das mães. No dia 12/05/10, voltei com a máquina e confirmei: é um X-12 mesmo. Ele está no depósito de Duque de Caxias do Detran na Rio Juiz de Fora, BR-040, pista sentido Rio, empilhado junto com algumas outras “sucatas”, que em breve deverão ir a leilão.
Está um pouco amassa...
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Este X-12 TR 1978 foi fotografado por mim na quarta-feira passada, dia 12/05/10 em Angra dos Reis/RJ. É da segunda fase do modelo X-12, fabricado entre 1976-1979.
Pertence ao Sr. Jorge, que comprou o carro do primeiro proprietário: Meu bisavô! Pois é, esse carrinho é o motivo da minha paixão pelos Gurgel. Como podem ver nas fotos abaixo, ele já esteve numa ilha até! Morou lá até começar a servir como carro de serviço num hotel da família. Depois que tudo foi vendido, o Sr. Jorge o comprou, e não me vende por nada neste mundo!
O carro está bem conservado, sua originalidade foi bastante preservada. Atualmente só está precisando de uma pintura. É um interessante exemplar de um modelo bem raro até, que alguns costumam confundir com o mítico “X-11”.
Abraços e até o próx...
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Um legítimo Xavante XT! Este raro modelo, o Xavante XT de 1973, foi fotografado em Petrópolis/RJ, no último domingo, dia 09/05/10. Talvez seja tão raro quanto o Motomachine de alguns posts atrás, até porquê é bem mais antigo (quase 20 anos!).
Parei o trânsito todo para achar a máquina e fotografá-lo. De vez em quando ele está estacionado numa Avenida entre o Palácio de Cristal e a Catedral.
O estado de conservação é impecável, tem até a pá original na lateral! Uma curiosidade: Há pás embutidas nos dois lados do carro, mas não são idênticas! Uma é a que vemos na foto, arredondada. Do outro lado, há uma pá com ponta quadrada, e com punho, parecida com a pá utilizada em obras.
Veja aqui o prospecto de fábrica dele: http://www.gurgelclube.com...
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Este X-12 teto de lona 1979, foi flagrado pelo nosso amigo Sérgio Prata, proprietário de um belo X-12 TR 1985 branco, o “Raio Verde”. Foi no dia 29/04/10, na estrada Guapimirim/Cachoeiro de Macacu. Foi rápido hein Sérgio, fotografar a frente no trânsito é bem difícil! Parabéns!
Este foi o 1º ano de fabricação deste modelo, considerado “fase 3”. Pelo que dá pra ver (flagra é assim mesmo!!), ele está até bastante original, faróis, símbolo, guincho (sem cabo), e rodas (parecidas).
Já o interior naturalmente deve estar uma desgraça! Porquê? Tem um detalhe que ninguém deve ter reparado: O carro ainda está com placa amarela (2 letras), que foi pintada nas cores novas para disfarçar.
A documentação está atrasada desde 1995, e o carro está em nome de “Parques”, segundo o De...
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