Oi,
Saindo de Madalena, desci para Quissamã. No caminho, em um CIEP (escola pública do estado) de Conceição de Macabu, passamos por esse Gurgel 1989. Até que inteirinho.
Felipe ! A serra do Desengano é diversão pura !!!! ISSA !!!!
Oi,
lembram do post de ontem, do senhor de camisa rosa e seu X-12 em estilo militar? Ele disse ter outro Gurgel, um Tocantins branco. Será que o Matheus Marques flagrou o outro Gurgel dele?
É do ano de 1993 e está muito bonito, verdadeiramente zerado! As únicas alterações que pude perceber são os faróis de milha na dianteira, que caíram muito bem, a manopla de câmbio, rádio mais novo e as rodas (são de Fusca?).
Como podemos notar, está à venda, quem leva pra casa?
Ah, leiam na íntegra a postagem no blog do Matheus, o Registros Automotivos do Cotidiano: http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/11/gurgel-x-12-tocantins-1993.html
Abraços, Felipe
Oi,
peguei um caminho alternativo (Av. Roberto Marinho) e o que eu econtro? Um Tocantins!
Como todos sabemos, é pior que horrível foto de celular, ainda mais com carro em movimento! Mas deu pra pegar a lateral, traseira e frente. Está bem caidinho, com uma “saia” preta na parte de baixo da carroceria, e com uma batida no canto dianteiro direito.
Um banho de tinta e já fica “novo de novo”. Esse é problema, né Francisco? hehe
Se liga na “moldura” da 2° foto, Walfredo!
Abraços, Felipe
Oi,
o André de Rondonia repassa o flagra do Tocantins, feito pelo irmão dele:
O jipinho está a serviço do Instituto Chico Mendes, orgão responsável por preservação ambiental do Parque Nacional Serra dos Orgãos, em Magé-RJ.
E não é que o bichinho está bem cuidado?! A pintura está melhor do que a do meu! Deve ser ’94 pela grade.
Mais legal que ver Gurgel sendo usado no dia-a-dia é ver Gurgel sendo usado no dia-a-dia como carro de frota! Nenhum carro dura mais de 20 anos como carro de frota.
Abraços, Felipe.
Oi,
o Antonio Augusto manda esse Tocantins TR “nervoso”, em Sorocaba.
Como o Antonio mesmo apontou, o carro sofreu extensas alterações: tampa traseira alisada (e fechada!), grade dianteira com verdadeiras ventilações, retrovisores esportivos, rack de teto e pneus para asfalto.
E o motor, como fica sem ventilação? Será que está com AP e o radiador está na frente? E o estepe então, onde fica?
Abraços, Felipe
Oi,
o Veloso Netto manda esse Tocantins 89 modificado, que é do primo dele, lá em João Pessoa.
O Tocantins foi extensivamente modificado, perdendo parte da sua frente, a parte de trás da capota e está sem os faróis – tudo para se parecer mais com um buggy, creio (e também, o pára-brisas denuncia).
Será que essa capota não torce não? O que acharam do resultado?
Abraços, Felipe
Oi,
o Antônio Augusto de Sorocaba-SP esbarrou nesse X-12 Lona num mercado de lá.
Me parece inteiro, a capota pode ser original, e as rodas são de Brasilia (acho).
O Tocantins ao lado do X-12, é do Antônio, não fiquem animados com dose dupla não! Aliás, esse Tocantins ficou famoso no 2° ENGG…
Abraços, Felipe