Oi,
lembram do post passado? O primeiro X-12 do Antonio, com o qual ele ficou até ’94. O que veio depois?
Igual às fotos de publicidade! Prata, faixinhas azuis, rodas brancas e pneus Cidade-Campo! O jipinho, na época que o Antonio pegou, estava com 11.000 kms! Ele ficou com esse Tocantins até ’99, quando o vendeu… uma pena.
Abraços, Felipe
Oi,
olhem só a belíssima foto que o Antonio Augusto me mandou!
O relato dele é o seguinte:
“O X-12 da foto em anexo é o meu primeiro Gurgel, um X-12 TR que veio equipado com camburão e guincho, foi comprado pelos meus pais em 83 zero km. A foto foi tirada logo após a compra na chácara em Mairinque, quem está dirigindo é minha mãe. Comprei este carro de meus pais em 87 e fiquei com ele até 94.”
Precisa dizer alguma coisa? Lindão! Gostei muito do contraste entre a carroceria vermelha e as faixas, rodas e rack brancos… muito bonito mesmo.
Ah, e querem saber o por quê do Antonio ter vendido o X-12 em ’94? No próximo post, verão…
Abraços, Felipe.
Oi,
olha só a pérola que o Ricardo Gurgel soltou no fórum do Gurgel Guerreiro!
Lindo! Muito vanguardista, futurista e de bom gosto. Creio que se a Gurgel tivesse continuado por mais uns 10 anos, em 5 esse carro estaria na linha de montagem. Imagina só, anos 2000 e um carrão desses!
Claro que, como muitos outros projetos, se fosse para a linha de montagem perderia muito do seu charme imaginário, como essa porta/teto de correr.
Segundo o Ricardo, esse carro nem protótipo virou. Foi só uma “maluquice” do seu João.
Abraços, Felipe.
Bom dia a todos!
Na minha incansável busca por materiais de época para ajudar na restauração do meu X-12, me deparei com este folder postado no blog “Jeep e Relíquias”, do colega Tullio Franca.
Trata-se da publicidade de lançamento da linha X-12 de 1983 (os “fase 4″ “cara preta”).
Grande abraço,
Rodolfo Faria
Oi,
o Daniel, de São José dos Campos-SP, flagrou o Tocantins numa passeata contra a crueldade com os animais.
Creio que tenha sido repintado, pois a pintura está um tanto quanto “nova demais”, podemos notar também que os pára-choques foram repintados (um cinza mais claro) e as rodas também, pois os copinhos de roda não escaparam.
Um bagageiro de teto maior foi feito, mas pintado em cinza também, e um “scoop” na entrada de ar atrás da porta, que achei um tanto desnecessário.
Abraços, Felipe.
Oi,
essa foi o Claudio que mandou: o X-12 do surfista e campeão mundial de asa-delta Pedro Paulo Lopes, o Pepê, em rumo ao sul!
Que linda foto! O X-12, na época novinho, alto como nenhum outro X-12 jamais foi, com pneus cidade-campo, chapas amarelas, grades nos faróis, a galera montada, pranchas no teto… demais!
Não dá uma vontade de sair por aí e fazer uma loucura dessas? hehe
A fonte é o blog de um amigo do Pepê: http://joseslongboard.wordpress.com/category/longboard/page/3/
Olha a saudade do Walfredo batendo de novo…
Abraços, Felipe.
Oi,
o seguinte folheto foi publicado no CarroCultura e o Fabiano Campos mandou para nós.
Muito interessante, mesmo! E aí, alguém tem algum desses escondidos em algum canto?
Abraços, Felipe.
Oi,
o Alfredo Felipe, de SC, manda o Tocantins à venda.
O Tocantins em questão estava à venda… em 2007! O camarada Felipe Josten, do Gurgel Clube de Floripa, comprou, mudou para MG e levou o jipinho junto!
Gosto muito do “amarelo Correios”, porém creio que não seja original. Ficaria surpreso se fosse.
Abraços, Felipe
Oi,
lembram há algum tempinho, quando postei a foto do X-12 a pedal do Geraldo Piquet? (http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=3853)
O mesmo carrinho está de volta, agora na contribuição do Matheus Marques, mas com um “facelift”!
O carrinho do Piquet se assemelhava muito a um Gurgel, com o estepe sob o capô (característica do X-10) e o ressalto na dianteira (característica do XTC), onde seria o guincho no X-12. Esse, porém, conta com o estepe sobre o capô! Agora é uma réplica entre um X-12 e um XTC, seria X-12 caso houvesse um guincho e seria XTC caso houvesse 4 faróis na dianteira.
O carrinho em questão era de um amigo do Matheus.
Abraços, Felipe
Oi,
nosso amigo Matheus Marques manda um X-12 bem legal:
É um X-12 Fase 3 Lona. Sofreu bastante ao longo dos anos.
Novamente, notem os faróis (quase que) retangulares e o capô com aquele padrão que já comentamos no último post sobre X-12 em Cuba: http://www.gurgelclube.com.br/GurgelAVista/?p=3022
Ah, e quem tem Facebook pode acompanhar fotos das raridades cubanas diariamente nesse perfil: http://www.facebook.com/profile.php?id=100002012957723
Abraços, Felipe